LEXUS LF-LC Concept : premier teaser

C'est avec quelques jours de retard que je vous propose ces premières photographies fournies par Lexus à propos du concept-car qui sera à découvrir en janvier au salon américain de Detroit. Les noms des concept-cars sont toujours aussi poétiques chez Lexus et celui-ci ne déroge pas à la règle : LF-LC ! Ces premiers clichés nous montrent un coupé 2+2 assez élancé, qui semble s'inspirer de la très exclusive supercar LFA. Mais là s'arrête la ressemblance puisqu'il s'agira d'un véhicule hybride, dessiné aux USA. Rendez-vous dans quelques jours maintenant pour en savoir plus.

Source et photos : Lexus

BUICK ENCORE : les choses se précisent

Le premier teaser réellement officiel de la Buick Encore vient d'être publié par la marque, quelques jours avant sa présentation officielle au salon de Detroit. Il nous révèle tout ce qui se passe au dessus de la ligne de caisse. Contrairement à ce que je pensais au début du mois, la Buick Encore est mal partie pour ressembler au concept-car Envision (voir cet article). Mais une chose est sure : elle sera le clone américain du SUV qu'Opel présentera au salon de Genève en mars 2012 et que toute la presse surnomme pour le moment "Corsa SUV", et parfois plus précisément "Mokka".

Source et photo : Buick via FaceBook

JAGUAR XKR-S : voiture de l'année 2012 chez PLAYBOY

Après la Mercedes SLS AMG l'année dernière et la Porsche Panamera l'année d'avant, la Jaguar XKR-S vient de remporter le titre (convoité ?) de voiture de l'année 2012 décerné par le magazine PlayBoy. Sexy en diable il est vrai, la XKR-S est avant tout, rappelons-le, la voiture de série la plus rapide jamais construite par Jaguar (voir cet article).

SHELBY arrive en France !!!

C'est la bonne nouvelle automobile française pour cette année 2012 : Gentleman Car va importer de manière officielle la marque Shelby en France, à Monaco et au Benelux. Pour ceux qui rêvent d'une Mustang que Ford n'a jamais cru bon de commercialiser en Europe, il vous sera ainsi possible d'en acheter la version ultime (la GT 500) par le biais du préparateur attitré de la marque à l'ovale.  Mais en dehors des Mustang, c'est toute la gamme des légendaires Cobra qu'il est possible de commander.

DE TOMASO : un mégalomane de moins !

Exit GianLuca Rossignolo, homme d'affaires italien un brin mégalo et mythomane. Abonné aux effets d'annonces et aux projets insensés, il nous faisait croire depuis l'année dernière que la marque De Tomaso allait renaître de ses cendres, grâce à un projet de voiture qui devait aboutir à une commercialisation en 2012. Quitte à faire dans le grand-guignolesque, il s'était même porté candidat à la reprise de l'usine Fiat de Termini Imerese pour y produire ses futures bolides.

DODGE NITRO : on arrête les frais

Cette fin d'année 2011 est placée sous le signe d'épuration de la gamme chez Dodge. Deux modèles passent ainsi à la trappe : le Caliber (voir cet article) et le Nitro. Pour le dernier nommé, il est déjà incroyable qu'il ait réussi à survivre si longtemps, tant ses immatriculations étaient pitoyables (environ 20.000 exemplaires en 2009 et 2010 aux USA), et tant le nouveau boss de Fiat/Chrysler, Sergio Marchionne, le détestait. Si le Caliber sera prochainement remplacé par la nouvelle Dart, le Nitro n'aura pas de descendance.

PEUGEOT 208 : la page

PEUGEOT 208

2011

PEUGEOT 508 : la page

PEUGEOT 508

2010

La nouvelle TOYOTA AQUA par TRD et Modellista

TRD, ça veut dire Toyota Racing Development. Comme son nom l'indique, ce département de Toyota s'occupe de donner un peu plus de caractère à des modèles Toyota qui en sont souvent dénués. La nouvelle petite hybride Aqua, réservée au Japon, vient donc de passer sous les bistouris de TRD. Mais il ne s'agira que d'un traitement cosmétique.

Nouveauté Corée : KIA RAY EV

Alors que le mois dernier, le sud-coréen Kia présentait son petit Microvan Ray réservé à son marché intérieur, voici venir la version Zéro Emissions électrique. Elle aussi uniquement disponible en Corée du Sud, elle n'est de surcroît commandable que par les services publics du pays, le marché des particuliers n'étant pas envisagé pour le moment. Cela explique des prévisions de ventes modestes, affichées à 2.500 exemplaires par an.

TOYOTA AVENSIS restylée : 4 vidéos pour la redécouvrir

En septembre dernier, Toyota présentait le facelift de son Avensis 3ème génération. Sa commercialisation est sur le point de commencer en Europe, alors la branche européenne de la marque japonaise nous propose quatre vidéos qui nous permettront de mieux nous rendre compte des subtilités de ce léger coup de botox (tous les détails se trouvent dans cet article). La nouvelle gamme Avensis démarre à 26.450 € en France avec le moteur essence 1.8L VVTi de 147ch en finition Dynamic. Le premier prix diesel avec cette même finition est de 27.700 € avec le 2.0L D-4D de 124ch.

SKODA SUPERB Laurin & Klement : le luxe à la tchèque

Depuis 2008, la troisième génération de Skoda Superb mène une carrière honorable en France (2.315 exemplaires en 2010), voire très satisfaisante sur certains marchés. Laurin & Klement est une marque tchèque que Skoda racheta en 1925. Si la marque a disparu cette même année, elle réapparaît régulièrement dans la gamme Skoda sous la forme de finitions haut-de-gamme. C'est le cas sur cette nouvelle Superb Laurin & Klement.

AUDI A1 : la page

AUDI A1

2010

Une BMW Série 1 Touring par Theophilus Chin

Theophilus Chin semble très inspiré par les BMW ces derniers temps, et en particulier par les versions Touring. Quelques jours après sa proposition de Série 6 (voir cet article), c'est la Série 1 qui doit subir son coup de bistouri virtuel. Il en ressort un break... pas très excitant et déséquilibré par un avant trop long. chacun appréciera. La partie arrière n'est guère plus réjouissante et vous pouvez la contempler vers cet article. Heureusement, ce projet ne semble pas au programme du constructeur allemand.

Source et photos : Theophilus Chin
TOUS LES ARTICLES SUR LA BMW SERIE 1 (2ème génération)

Série Limitée : AUDI A1 QUATTRO Limited Edition

Vous pensiez que le concept-car A1 CLUBSPORT QUATTRO, présenté en juin dernier au Wörthersee Tour, n'était qu'un délire passager ? Vous aviez à moitié tort ! Car Audi présente aujourd'hui une A1 Quattro de série qui reprend le kit carrosserie de ce concept-car. Mais vous vous doutiez bien qu'il était hors de question d'utiliser son 2.5L TFSI de 503ch. Audi est donc revenu à des intentions plus pacifistes avec deux fois moins de puissance au programme.

CHEVROLET SONIC RS (USA) : Que de la gueule

La Chevrolet Sonic américaine, plus connue chez nous sous le nom d'Aveo, va compléter sa gamme avec une version sportive RS à l'occasion du salon de Detroit. Avouons que le style de la citadine de Chevrolet se prête plutôt bien à ce genre d'exercice. Mais un exercice surtout cosmétique, car la cavalerie espérée n'est pas là.

RENAULT : very bad trip en Grande-Bretagne

Une parité euro/livre sterling défavorable, une gamme moyennement appréciée et bien sûr la crise ont abouti à un résultat sans appel : les ventes de Renault ont diminué de moitié en Grande-Bretagne depuis cinq ans. Pour 2011, les immatriculations devraient se situer en dessous des 60.000 véhicules. Conséquence : une profonde restructuration pour 2012. La moitié des modèles passent à la trappe et le réseau sera amputé du tiers de ses concessionnaires. Rien que ça !

SAAB, le feuilleton : THE END

Ce 19 décembre 2011 restera une date noire pour le monde automobile, puisqu'elle marque la fin d'une de ses marques les plus singulières : le suédois Saab. Après des mois d'agonie, le couperet est donc tombé, et c'est maintenant la liquidation pure et simple qui va commencer. Victor Muller a eu beau se battre comme un diable et se montrer transparent, son amateurisme était de trop face à la mauvaise volonté de General Motors et aux bouffonneries des chinois.

La SIMCA 1000 (aussi) a 50 ans (Epoqu'Auto 2011)

Et oui, la Renault 4 a monopolisé l'attention de la presse cette année, à l'occasion de ses 50 ans. On en a oublié qu'une autre petite voiture populaire a été présentée au même salon de Paris 1961 : la Simca 1000. En fait, avant d'aller sur le stand Simca du salon Epoqu'Auto, je dois bien avouer que cet anniversaire m'avait complètement échappé ! Une situation injuste pour cette attachante petite propulsion, dont la conception est aux antipodes de la 4L. Trois modèles étaient exposés sur le stand Simca : une 1000 "normale" phase 1, une 1000 Rallye 2 phase 2 et un coupé 1000 Bertone phase 1.

Nouveauté Inde : SKODA RAPID

Lancée en grande pompe le mois dernier en Inde, la Rapid vient d'y remporter le titre de voiture familiale de l'année. L'occasion pour moi de vous la présenter. Drôle d'idée de la part de Skoda que de réutiliser la dénomination "Rapid" pour sa nouvelle compacte à coffre en Inde. Ce nom fut utilisé en Europe dans les années 80 par un archaïque petit coupé à moteur arrière qui n'a guère enthousiasmé les foules. La nouvelle Rapid "2011", fabriquée en Inde et pour le moment exclusive à ce marché, se présente à nous sous la forme d'une berline 4 portes qui ne recycle pas que son nom.

RENAULT 3 : la page

RENAULT 3

1961-1962

RENAULT 4 : la page

RENAULT 4

1961-1992

LA 4L A 50 ANS !!!!! Troisième partie : Les années 80 et 90

Dans la première partie et la seconde partie, nous avons retracé les deux premières décennies de la Renault 4, qui a déjà été restylée à deux reprises en 1967 et 1974, et qui a subi depuis sa sortie en 1961 de lentes et progressives améliorations mécaniques et de confort. En 1978, la Renault 4 est prête à attaquer les années 80 avec l'apparition d'une version GTL dont personne ne se doute encore qu'elle lui permettra de durer jusqu'en 1992.

BMW Série 1 (1ère génération E81) : la page

BMW Série 1

1ère génération (E81)

2004

BMW Série 1 (2ème génération F20) : la page

BMW Série 1

2ème génération (F20)

2011