mardi 23 août 2011

PORSCHE 911 CARRERA et CARRERA S Type 991 dévoilées officiellement


L'article de la semaine dernière nous dévoilait les premières photos de la 911 type 991, sans en dire plus sur les motorisations. Voici donc en détail le deux premiers modèles de la nouvelle gamme 911 : la Carrera et la Carrera S, avec photos et descriptifs à l'appui. 

Pour commencer, soulignons que cette nouvelle génération paraît visuellement plus longue, ce qui est confirmé par l'annonce d'un empattement allongé de 10 centimètres. Elle est aussi plus légère grâce à l'emploi massif d'aluminium (-45 kgs). Il est possible d'opter pour une boite robotisée PDK ou une boite manuelle, toutes les deux à sept vitesses. Les autres innovations présentes sur cette nouvelle génération sont une direction électro-magnétique ou un système antiroulis "Dynamic Chassis Control".

911 CARRERA

C'est le déjà connu boxer 6 cylindres qui reprend du service ici, mais dans une cylindrée diminuée à 3.4L. La puissance est tout de même de 350ch (contre 345 à l'ancienne Carrera 3.6L). La Vmax n'est pas connue, mais le 0 à 100 km/h est effectué en 4.6s (-0.1s). La consommation mixte est de 8.2L/100 (-1.6L/100) et les émissions de CO2 sont de 194grs/km (-36grs).







911 CARRERA S
La 911 Carrera S garde la même boxer 6 cylindres de 3.8L, mais en augmente la puissance (400ch contre 385 à l'ancienne). Pas de Vmax communiquée, le 0 à 100 km/h se fait en 4.3s (-0.2s). La conso mixte est de 8.7L/100 (-1.8L/100) et les rejets de CO2 sont de 205grs/km (-35grs).






La prise de commande pour les allemands commencera dés le 1er septembre, avec des livraisons prévues début décembre. Les prix allemands vont de 88.000 à 102.000 €.

Source et photos : Porsche

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