mardi 19 juillet 2011

RENAULT CLIO : la série GORDINI ouverte à tous


Les admirateurs de Gordini et de ses Dauphine, R8, R12 ou R17 ensorcelées avaient déjà mal digéré la réapparition du célèbre blason comme simple finition sur les Twingo RS, Clio RS et dernièrement Wind.  Renault leur rend "hommage" en démocratisant la série Gordini sur des Clio plus modestes. Fans de Gordini : retenez votre souffle ! Car je sens venir de douces vapeurs de diesel...

C'est bien simple : Quand les Gordini sont arrivées l'année dernière sur les Twingo RS et Clio RS, certains ont crié au scandale, car ces versions n'apportaient rien de plus mécaniquement et se contentaient d'améliorations esthétiques. Mais des puristes, il en reste de moins en moins, et il s'avère que les clients ont apprécié cette nouvelle finition puisqu'elle représente 36% des ventes de Clio RS en France (27% en Europe).


Fort de ce constat, Renault s'est donc décidé à apposer le prestigieux badge sur des modèles moins radicaux. Les Clio Gordini remplacent donc désormais les Clio GT 3 et 5 portes. Au programme, deux moteurs :

- Essence 1.6L 16V 128ch, 155 Nm, 155 grs CO2/km
prix 3 portes : 18.450 €
prix 5 portes : 19.050 €

- Diesel 1.5L DCi 105ch, 110 grs CO2/km
prix 3 portes : 20.750 €
prix 5 portes : 21.350 €


Les spécificités de la Gordini par rapport à la défunte GT sont les suivantes :
- les deux bandes Gordini sur le capot, le toit et le hayon
- un badge Gordini sur les ailes avant
- peinture blanc glacier sur les rétros et le bourrelet de bouclier avant
- jantes alliage (modèle Turini)
- sellerie tissu/cuir grise et noire surpiquée blanche brodée Gordini
- tableau de bord avec surpiqûres blanches
- volant cuir noir avec deux bandes blanches
- pommeau de levier de vitesses en métal badgé Gordini
- pédalier sport
- ceinture de sécurité argentée
- tapis de sol Gordini
- finitions noire laquée sur certains éléments intérieurs


Les puristes n'ont pas fini de grincer des dents, surtout avec la version 5 portes diesel. Mais peu importe : la machine marketing est en route et il y aura surement beaucoup d'adeptes pour ces Gordini "new generation", qu'il est d'ores et déjà possible de commander, pour une livraison à l'automne. Frime assurée, car il faut avouer que le look est efficace, même si la RS Gordini garde un style plus agressif.

2010 - Renault Clio 3 RS Gordini
2010 - Renault Clio 3 RS Gordini
Vendue uniquement en Europe, tous les états ne seront pas pour autant servis. Les chanceux seront la France, l'Italie, la Grande Bretagne, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Belgique, l'Autriche, le Portugal, la Slovénie, la Serbie, la Croatie. Nos amis suisses sont aussi concernés.

Source et photos : Renault

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